Todos conhecem a existência dos grandes navios cargueiros que carregam containers de um lado para o outro lado do mundo. Há diversas peculiaridades sobre eles. Mas, o que ninguém lhe conta, é que dependendo da escolha de utilizar cada um deles, você pode ter uma qualidade maior, e taxas de operação menores, viabilizando ainda mais a sua operação. Cada um tem os seus pontos fortes e fracos, o que vale é estudar qual melhor se encaixa na operação realizada.
QUEM É O DONO DO NAVIO?
O dono do navio é conhecido como “Armador”. Sim, igual a posição de basquete.
O armador é responsável pelos transportes de cargas marítimas de uma origem para o seu destino final. Sejam elas acomodadas em containers, acondicionadas no interior do navio como carga solta ou à granel.
A importância dos armadores é totalmente mensurável no Comércio Exterior. Abaixo nós mostramos o porquê:
O tipo de transporte internacional mais utilizado é o marítimo, pois estima-se que cerca de 90% desse transporte é realizado por meio dos navios na qual os armadores possuem. Então, sem armadores, o mundo globalizado iria entrar em decadência, consequentemente, o acesso da população a produtos iria diminuir em níveis altíssimos.
Mas afinal, quem são os armadores? Eles possuem nome?
Com certeza! Veja abaixo as maiores companhias marítimas do mundo de acordo com o site All Thing Supply Chain:
1. Mediterranean Shipping Company (MSC) – empresa especializada no transporte marítimo de carga conteinerizada com sede em Genebra. Também sendo uma das maiores companhias de cruzeiros do mundo.
2. Moller Maersk Group – Conglomerado de negócios dinamarquês.
3. CMA CGM Group – Empresa francesa de transporte marítimo e conterinerização sediada em Marselha.
4. China Ocean Shipping Company (COSCO) – Maior empresa de navegação proviniente da China.
5. Hapag-Lloyd - Empresa alemã de transporte marítimo e conteinerização.
6. Hyundai Merchant Marine (HMM) – Empresa de logística global com sede em Seul, Coreia do Sul.
7. Yang Ming Marine Transport Corporation – Empresa de transporte de contêineres de Taiwan, com sede em Keelung, Taiwan.
8. Mitsui O.S.K. Lines (MOL) – empresa de transporte japonese com sede em Toranomon, Minato, Tóquio.
Cada um tem as suas peculiaridades, benefícios, vantagens e desvantagens. A escolha de um irá depender da sua estratégia de operação e o que mais se encaixa com ela.
Na DAMA nós escolhemos o melhor armador para você, com base na sua necessidade e na característica da sua operação para poder priorizar fatores como: agilidade, qualidade, custos, entre outros.